Para motores diesel y gasolina.
Modo de Empleo:
Sin desmontar el turbo:
- Arrancar el motor y calentarlo. Eliminar el tubo flexible del sistema de admisión, que está entre la caja del filtro de aire y elturbocompresor.
- Para motores gasolina: hace girar el motor hasta 2.000 rpm. Motores diesel: No acelerar nunca.
- Con el motor caliente pulverizar en el colector de admisión.
- Pulverizar intermitentemente para evitar un incremento espontáneo de las rpm y un golpeteo del motor.
- Después de cada pulverización esperar hasta que las rpm estén de nuevo al nivel original.
- Si es necesario, en los motores gasolina acelerar para evitar que se cale el motor. Para motores diesel no acelerar nunca.
- Continuar hasta vaciar el envase.
- Hacer girar el motor al ralentí algunos minutos. Apagar el motor. Montar el turbo flexible.
- Arrancar el motor y acelerar aprox. 5 ó 10 veces, sin sobrepasar las 3.000 rpm, o conducir 5-10 km.
- Hacer funcionar el motor al menos otro minuto después de apagarlo.
- Arrancar el motor y
- Ref
- KF18693
- EAN
- 5411693286797
- Código ASIN
- B009K39UMM
- Marca
- MILWAUKEE
- Densidad a 20°C
- 842 kg/m³
- Estado
- LÍQUIDO
- ZMM_ODOR_ES
- CARACTERÍSTICO
- Apariencia
- AEROSSOL
- Solubilidad
- PARCIALMENTE SOLÚVEL
Fundada en 1953, a marca KRAFFT FLUIDS, dedicada a la fabricación y comercialización de productos Lubricantes Industriales, Adhesivos, Sellantes, Fluidos Metalworking, Productos Higiene Industrial, productos para la lubricación en la industria alimentaria, etc. Con marcas como: Krafft, Lubekrafft, Rocol, Easyline, Plexus, Stec, Scrubs, etc.Desde 2004, Krafft pertenece a Illinois Tool Works Inc. (ITW), un fabricante industrial global de consumibles y equipamiento especializado con valor añadido.
Ver todos los productos de KRAFFT FLUIDS
-
Pagos seguros
-
Envío internacional
-
Devoluciones en el prazo de 14 días
